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[ 26 octubre 2020 by Maritime Trends 0 Comments ]

Maritime Trends Summit: punto de encuentro internacional de la industria naval, marítima y portuaria

  • Maritime Trends Summit ha reunido a los principales actores de la industria naval-marítima a nivel internacional: empresas, organizaciones e instituciones que han reflexionado sobre el estado actual del sector y los retos a los que se enfrenta.

Asime celebró el 22 de octubre Maritime Trends Summit, el nuevo congreso internacional de referencia para la industria naval, marítima y portuaria.

El evento se celebró de forma mixta con más de 300 asistentes online y 50 participantes presenciales en Vigo, reducidos bajo invitación a la más alta representación institucional y empresarial.

Con esta iniciativa, el clúster del metal gallego pone en marcha un espacio de encuentro para la industria naval-marítima y portuaria a nivel internacional:

  • “Maritime Trends es un evento único que ha venido para quedarse. Con él, damos respuesta a la necesidad que existía de salir al exterior con un congreso de este tipo, de debatir con otras empresas y actores internacionales hacia dónde va esta industria y en qué segmentos y oportunidades debemos situarnos o profundizar”, destaca Enrique Mallón, Secretario general de Asime.
  • “Hoy hemos reunido en Maritime Trends a un excepcional elenco de ponentes y empresas asistentes de más de 20 países diferentes, hemos puesto la industria naval-marítima gallega en el mapa a nivel mundial. Este sector supone el más del 3% del PIB de la UE, es una actividad tractora en nuestra economía y tenemos el gran reto y a la vez la gran oportunidad de hacer de ella un pilar clave en la recuperación económica post-covid-19”, declaró Rafael Outeiral, Vicepresidente de Asime, durante la inauguración del Congreso.

Inauguración oficial

La inauguración oficial del acto corrió a cargo de las siguientes autoridades institucionales:

  • David Regades, Delegado del Estado en CZFV, “felicitó a Asime por esta iniciativa en un unentorno tan complicado como el actual debido al reto del covid-19. Las naves inteligentes, el talento y el conocimiento del sector son cruciales para hacer de la llamada economía azul un éxito compartido”.
  • Carmela Silva, Presidenta de la Deputación de Pontevedra, destacó: “las crisis se enfrentan como oportunidades y las ideas son las que cambian el mundo. De este foro saldrán sin duda muchas y de calado para seguir teniendo un sector del mar potente, adaptado a los nuevos tiempos, con empleo de calidad, avanzado y tecnológico”.
  • Francisco Conde, Vicepresidente y Conselleiro de Economía, Empresa e Innovación, incidió en la relevancia de la industria naval: “Tenemos que trabajar conjuntamente con el sector para impulsar la modernización de la industria naval e identificar proyectos punteros para captar fondos europeos e igualarnos con otros países como Francia Alemania y Holanda que están impulsando su sector naval. Tenemos por delante una oportunidad para afrontar nuevos retos a través de la colaboración público privada”
  • Abel Caballero, Alcalde de Vigo, quiso recordar la necesidad de cooperar entre todos en el ámbito de la pandemia y felicitó a Asime por esta iniciativa que “muestra la capacidad de ponerse por delante de los tiempos y los cambios que vienen. “El mar siempre fue una fuente de acción económica y, desde la cooperación publico privada, necesitamos poner en marcha una alianza transversal para una mayor y más eficiente utilización de fondos europeos”.

5 sesiones temáticas

Maritime Trends Summit acogió en 5 sesiones debates sobre temas de gran actualidad como la innovación, la economía azul, el barco del futuro, la energía eólica marina o la logística portuaria. Para ello, se contó con la participación de ponentes expertos de todas las áreas clave de la industria naval-marítima y portuaria a nivel internacional: astilleros nacionales e internacionales como Navantia, Barreras y Babcock; organizaciones europeas como la Comisión Europea o la Asociación Europea de Puertos; empresas de ingeniería como Ghenova y CT; Centros de conocimiento como Fraunhofer, el Centro para la Innovación en el Transporte (CENIT) o el Instituto para la diversificación y el ahorro energético (IDAE) y autoridades institucionales y muchos otros actores del panorama internacional.

Algunas de los mensajes clave destacados incidieron sobre los siguientes aspectos:

  • Jorge Filgueira, Director Astilleros Ría de Ferrol de Navantia, destacó en su intervención: “Necesitamos especializarnos, digitalizarnos e impulsar productos con valor añadido. Es necesario adaptar las plantillas de trabajadores a las nuevas tecnologías y para ello se necesita un plan estratégico en formación dual y universitaria. Además, desde Navantia trabajamos intensamente para ser un astillero sostenible, con una estructura digitalizada, que anule las emisiones e integre de forma más directa a la industria auxiliar más en los astilleros”.
  • Douglas Prothero, Executive Chairman de Barreras, destacó que “es muy relevante poder participar y gestionar todo el ciclo de vida del buque, además hay que invertir en personas y no solo en equipo. Desde Barreras buscamos colaboración con el gobierno, que ha de poner en valor el potencial del sector y apoyarlo. Hay grandes oportunidades en Galicia, hay que aportar la sostenibilidad”.
  • Manuel García, CEO de Greenalia: “Llevamos más de dos años estudiando la zona en Canarias para la posible implantación de parques eólicos marinos, atendiendo los requerimientos de todos los actores, tanto ambientales como industriales, y pendientes de una regulación que pueda permitir esta implantación garantizando el mínimo impacto. Galicia, sin duda, es también un emplazamiento con potencial para la implantación de esta energía”.
  • Ignacio Gutiérrez Santalo, Coordinador de desarrollo de eólica marina España de Iberdrola, destacó:  Llevamos más de 60 años trabajando en Galicia, trabajamos de la mano y creemos que tiene un gran recurso y un gran tejido industrial y el 100% de la cadena de valor. Podemos hablar de la creación de alrededor 5.000 puestos de trabajo durante la fase de construcción del parque eólico y Galicia puede ser un hub para todos los proyectos del mar del norte y zonas cercanas.
  • Manuel Antonio Martínez-Ruiz, Vicealmirante Director de Construcciones Navales de la Armada Española, declaró: “Nuestra estrategia para 2030 busca focalizarse en la sostenibilidad, el avance hacia buques autónomos, la eficiencia energética y la digitalización que impulsen la construcción naval de buques clave como las fragatas F-110.

El evento fue clausurado por Marta Fernández Tapias, Delegada de la Xunta en Vigo, que felicitó a Asime por la organización de este Congreso que puso a Vigo en el centro del mapa naval a nivel internacional.

Galería

Maritime Trends Summit